Firma SIP wprowadziła na rynek nową zgrabiarkę karuzelową.
Zanim model ten trafił do produkcji seryjnej, przetestowaliśmy prototyp maszyny i zbadaliśmy jej użyteczność.
Jest to praktyczny test ciągnionej zgrabiarki bocznej z dwoma teleskopowo regulowanymi wirnikami o średnicy 3,55 m, które mogą być używane do zgrabiania paszy w dwa pojedyncze pokosy boczne lub w jeden podwójny pokos boczny na tylnym wirniku. W zależności od położenia zgrabiarki, szerokość robocza waha się od 7,20 do 8,85 m.
SIP podaje, że wydajność robocza zgrabiarki wynosi 12,5 ha na godzinę. Do obsługi maszyny zalecany jest ciągnik o mocy 60 KM, ale testowaliśmy ją z ciągnikami o mocy od 80 do 120 KM, co pozwoliło nam również na płynną pracę na zboczu.
W zależności od wyboru wyposażenia obowiązkowego i opcjonalnego, maszyna waży około 3 ton i ma 9,20 m długości. W pozycji transportowej maszyna ma 2,95 m szerokości i, nawet z zamontowanymi ramionami, nie przekracza 4 m wysokości. Jednak po zdjęciu ramion i złożeniu szyn ochronnych wysokość zmniejsza się do 3,4 m.
Nasi kierowcy testowi byli bardzo pozytywnie nastawieni do nowej konstrukcji podwozia w kształcie łuku i wysokiej tylnej osi ramy transportowej, które zapewniają dużo miejsca i płynny przejazd przez pokosy.
Zgrabiarka karuzelowa STAR 860|26 TS jest dostępna w wersji mechanicznej i hydraulicznej. Testowaliśmy komfortową wersję hydrauliczną z pełnym wyposażeniem. Umożliwia ona hydrauliczną regulację wysokości roboczej i hydraulicznie sterowaną zasłonę pokosu. Wirniki są odciążane hydropneumatycznie i regulowane, co wymaga 2x dwukierunkowych połączeń hydraulicznych na ciągniku. Maszyna jest podłączana do ciągnika za pomocą konwencjonalnego dwupunktowego elastycznego zaczepu kategorii II. Zewnętrzny mechanizm kierowniczy umożliwia kąt skrętu 75° w obu kierunkach.
Napęd składa się z szerokokątnego wejściowego WOM zamontowanego bezpośrednio za punktem sprzęgania. Węże i połączenia są bardzo dobrze oznaczone i starannie rozmieszczone, a na maszynie znajduje się praktyczne miejsce do przechowywania sterownika.
Nowa koncepcja napędu SIP Z jest zamontowana pomiędzy dwoma kołami zębatymi a ramą, z dwoma kołami zębatymi zamontowanymi jedno za drugim. Przednie koło zębate napędza tylny wirnik, a tylne koło zębate napędza przedni wirnik. Pozwala to na mniejsze kąty wału WOM, a w konsekwencji mniejsze obciążenia, zapewniając dłuższą żywotność. Napęd kardanowy pozwala również na zmniejszenie całkowitej długości maszyny o około 50 cm. Nawet gdy wirnik jest hydraulicznie przesuwany do pozycji roboczej, kąty WOM pozostają praktycznie niezmienione. Producent zaleca od 320 do 450 obrotów wału WOM.
Oba wirniki są wyposażone w sprzęgło bezpieczeństwa 900 Nm, mają 13 ramion i obracają się z tą samą prędkością.
Kąt lub krzywiznę wirnika można regulować za pomocą dźwigni. Naszym kierowcom testowym bardzo podobała się praca z modelem STAR 860|26 TS. Byli pod wrażeniem potrójnego podwozia tandemowego z sześcioma kołami na każdym wirniku. Ponadto podczas skręcania przedni wirnik unosi się nieco przed tylnym, ale regulacja tego częściowego unoszenia jest nieco skomplikowana.
Na płaskim i lekko pochyłym terenie rake radzi sobie bardzo dobrze, ale jeśli teren jest bardziej stromy, wydajność spada. Wynika to z długości maszyny, wagi i dużej średnicy wirników.
Słoweńska firma SIP oferuje 3-letnią gwarancję bez limitu hektarów i bez dodatkowych kosztów. Wersja hydrauliczna używana w tym teście ma cenę około 45000 euro, podczas gdy wersja mechaniczna jest o około 3000 euro tańsza.
Więcej informacji na temat przeprowadzonego przez Landwirt testu nowej zgrabiarki bocznej SIP STAR R 860|26 TS H można znaleźć tutaj lub przeczytaj w oryginalnym artykule STAR R 860-26 TS H_Landwirt test