Aby sezon 2020 przebiegał bez przykrych niespodzianek, po okresie zimowym należy przygotować maszynę do pracy. Nasz przedstawiciel Martin Holden z Wielkiej Brytanii udzielił kilku wskazówek, jak dokonać przeglądu sprzęgła poślizgowego #Walterscheid przed rozpoczęciem sezonu.
➡️ Należy dokonać przeglądu sprzęgła poślizgowego na wale przegubowym, ponieważ przez dłuższy czas nie było używane. Jest to dość prosty zabieg, nie licząc otwierania głównej obudowy, trzeba ją dość mocno rozciągnąć, aby sprzęgło się odłączyło. Większość producentów wałów przegubowych oferuje specjalne narzędzia do wykonania tej czynności, jednak ja polecam mosiężny trzpień, który znajduje się w każdym warsztacie. Ten na zdjęciach był właściwie w dobrym stanie, nie był zardzewiały.
➡️ Łatwiejszym sposobem jest odciągnięcie 4 nakrętek – w ten sposób ciśnienie zejdzie z obudowy. Następnie na niskich obrotach włączyć wałek przegubowy, tak aby sprzęgło celowo się ześlizgnęło.
➡️ Jednak przy konserwacji starszych wałków zalecam robić to, co pokazano na zdjęciach. Jeżeli dyski trące są czarne i zapieczone, należy natychmiast je wymienić! Dyski nie są drogie, a mogą oszczędzić nam niemiłych problemów w terenie. Kiedy sprzęgło jest rozdzielone, warto sprawdzić, czy na zewnętrznych dwóch sprężynach nie pojawiły się pęknięcia. Jeśli tak, trzeba je natychmiast wymienić.
