La plus grande faneuse rotative SIP, SPIDER HD 1700I16 T, arrivera sur le marché en 2026 et élargira la gamme SIP HD avec une largeur de travail de 17,2 m. La faneuse traînée avec 16 rotors et une grande largeur de travail assure un épandage et un retournement réguliers du fourrage sur de grandes surfaces. Grâce à ses performances exceptionnelles, elle constitue un choix fiable pour les grandes exploitations, les entreprises agricoles et les prestataires de services agricoles.

Attelage facile au tracteur

Un attelage traîné avec châssis de transport est disponible en standard. Un attelage flexible à deux points SIP spécial est également disponible, avec le point de pivot déplacé plus à l’arrière. Il permet un excellent suivi du tracteur, une conduite facile dans les virages et la manœuvre de la machine.

L’attelage est équipé d’un indicateur d’inclinaison de la machine afin de garantir un réglage correct de l’attelage sur le tracteur. Cela garantit que la faneuse est dans la bonne position pour le travail et le transport.

La machine est prête pour l’ISOBUS, ce qui permet de la connecter facilement au tracteur. Pour les tracteurs sans ISOBUS, une télécommande ou une mise à niveau vers le CCI 1200 est disponible. Une seule connexion hydraulique double (1x DA) est nécessaire pour faire fonctionner la machine.

Système de transmission fiable

La faneuse est équipée d’un système d’entraînement hexagonal robuste et d’un entraînement central à engrenages sans entretien , avec des engrenages à bain d’huile. Le moulage robuste des engrenages du rotor dans une graisse semi-liquide garantit un fonctionnement silencieux, souple et sans entretien.

La chaîne cinématique se compose d’un arbre de prise de force à grand angle, d’un embrayage à roue libre et d’un arbre de prise de force avec embrayage de sécurité. Un double embrayage de sécurité spécial Waltersheid est également disponible en option. Il protège le système de rotor en partageant la transmission du couple à chaque côté de la machine séparément.

Un embrayage à doigts sans entretien sur toutes les charnières assure une transmission de puissance fiable dans toutes les conditions de travail.

Une distribution homogène et une exceptionnelle adaptation

En fonction de la hauteur de coupe et des spécificités du terrain, le réglage hydraulique de la garde au sol des dents à ressort permet d’ajuster au mieux la répartition depuis la cabine du tracteur. En fonction de la quantité et de l’humidité du fourrage, l’angle d’éjection sur les rotors est réglable en trois étapes : 15˚, 19˚ et 21˚. En option, un rideau latéral hydraulique est disponible pour l’épandage en bordure de champ.

La conception modulaire des rotors segmentés reliés entre eux permet une large gamme d’adaptations verticales. Les rotors extérieurs atteignent un point maximum de +2467 mm et un point minimum de -1967 mm.

Lors d’un levage partiel, les rotors extérieurs sont soulevés en ligne droite jusqu’à 1200 mm au-dessus du sol. Lorsqu’ils reviennent en position de travail, ils touchent tous le sol en même temps, sans aucune charge sur les roues individuelles.

La machine est équipée de charnières HD robustes, qui comportent un ressort supplémentaire sur les rotors extérieurs pour un fonctionnement en douceur et une stabilité pendant le transport.

Réduction du compactage du sol

Les rails de protection reliés entre eux confèrent à la machine une stabilité et une rigidité supplémentaires. Ils sont reliés au point d’attache central du bloc de levage, ce qui réduit les charges sur le châssis central. Les charges sont réparties uniformément sur toute la largeur de la machine, ce qui réduit les oscillations du système.

Trois tailles de pneumatiques plus grandes sont disponibles pour le châssis de transport afin de réduire la pression au sol, en particulier lorsque la machine est en levage partiel. Les dimensions des pneus des roues des deux rotors centraux sont également adaptées à la charge plus élevée sur la machine au milieu. Cela contribue à une répartition uniforme du poids et à une réduction de la pression au sol et du compactage du sol.

Conception innovante des rotors

La géométrie innovante des rotors de petit diamètre et des dents à ressort de différentes longueurs garantit un flux de fourrage optimal et une répartition uniforme. Les dents à ressort sont fabriquées en fil SUPER C avec une paire de 5 spires. Des dents à ressort courbées sont également disponibles.

La plaque du rotor principal est fabriquée en acier de 4 mm avec un anneau de renfort supplémentaire sur la face inférieure. Les supports des dents à ressort sont fabriqués en tubes ronds et équipés de goupilles de sécurité pour retenir la dent à ressort en cas de rupture.

Position de transport compacte

La position de transport compacte de la machine et les grandes roues du châssis de transport garantissent stabilité et sécurité pendant le transport. La longueur de transport de la machine est de 7,3 m, la hauteur de 2,5 m et la largeur de 2,9 m.

Les protections latérales mécaniques, les panneaux de sécurité et les feux font partie de l’équipement standard. Des freins pneumatiques ou hydrauliques sont disponibles en option.

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