Die Frontmähwerke in Leichtbauweise und mit einem möglichst nahe am Traktor liegenden Schwerpunkt sorgen für sicheres Arbeiten und hervorragende Sicht in steilem Gelände. Die Aufhängung der Mähwerke ist für den Einsatz an speziellen Bergtraktoren angepasst.
EINFACHE WARTUNG
Die breite Öffnung der Mähbalkenabdeckung ermöglicht eine einfache Wartung und Reinigung des Mähwerks.
SICHERES ANFAHREN AM HANG
Für ein sicheres Anfahren am Hang eliminiert das Mähwerk-Antriebssystem auf der rechten Seite das Anfahrmoment.
UNIVERSELLE 3-PUNKT-AUFHÄNGUNG
Universelle 3-Punkt-Aufhängung für verschiedene Typen von speziellen Bergtraktoren.
MECHANISCHE AUFHÄNGUNG
Die mechanische Aufhängung mit Federn (optional) sorgt für eine optimale Bodenanpassung des Mähbalkens.
HYDRAULISCHE SEITENVERSCHIEBUNG
Die hydraulische Seitenverschiebung (optional) ermöglicht eine Verschiebung des Mähwerks um 200 mm nach links oder rechts und sorgt selbst bei Arbeiten am Hang für einen gleichmäßigen Futterfluss zwischen den Traktorrädern.
CSS – Anfahrsicherung
Kinematisches System des Schutzes im Falle eines Aufpralls.
Die zusätzlichen Gleitkufen in der Mitte des Mähbalkens ermöglichen einen höheren Schnitt und verhindern den Verschleiß des Mähbalkens.
HYDRAULISCHER SEITENSCHUTZAUFZUG
Optional ist ein hydraulischer Seitenschutzaufzug erhältlich, der den Transport auf engen Straßen erleichtert.
VERSTÄRKTER MÄHBALKEN
Das Mähwerk ist so konstruiert, dass der Schwerpunkt so nah wie möglich am Traktor liegt. Der Mähbalken ist auf beiden Seiten mit Sohle verstärkt, was Schäden an den Lagern verhindert.
DISC A 220 F ALP (ISO 540 MIN-1)
Arbeitsbreite
2.16 m
Mähscheibenanzahl
5
Messeranzahl
10
Scheibendrehrichtung
zur Mitte
Gewicht
415 kg
Leistungsbedarf
30/40
Leistung
2.5 ha/h
Schnitthöhe
40-70 mm
Schwadbreite
0.9-1.1 m
Zapfwellendrehzahl
540
Transportbreite
2.1 m
DISC A 220 F ALP (ISO 540 MIN-1)
Klingenwechselsystem
QCS - Klingenschnellwechselsystem
S
Antrieb
Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk
S
Sonstige
Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen
S
Scheiben Überlastsicherung
DDSS - 3 Messingstifte
S
Anfahrsicherung
CSS - Mechanisch
S
Anbau
3-Punkt Anbaubock Kat. I und II
S
| Product title | DISC A 220 F ALP (ISO 540 MIN-1) | SILVERCUT DISC 300 TC RC | SILVERCUT DISC 300 TS RRC | SILVERCUT DISC 300 TS FPC | DISC A 800 D | DISC A 880 D | STAR R 760|22 TS | STAR R 640|22 TS | STAR HD 1250|50 TC | DISC HD 1000 D FSC BC | DISC HD 1000 D FSC | DISC HD 1100 D FSC | STAR HD 1250|50 TC | DISC A 220 F ALP (ISO 540 MIN-1) | AIR A 300 F ALP | AIR A 275 F ALP | FAVORIT A 275 F ALP (540 MIN-1) | FAVORIT A 275 ALP | FAVORIT A 235 F ALP (540 MIN-1) | FAVORIT A 235 ALP | FAVORIT A 255 F ALP (540 MIN-1) | FAVORIT A 255 ALP | ORION R 100 | DISC A 300 F ALP (ISO 540 MIN-1) | DISC A 260 F ALP (ISO 540 MIN-1) | ORION A 40 ALP | STAR R 770|24 TC | STAR R 670|22 TC | DISC HD 1000 D (BASE) | DISC HD 1100 D (BASE) | STAR R 860|26 TS | STAR R 860|26 TS H | STAR R 930|28 TC | STAR R 930|28 TC H | STAR R 870|26 TC | STAR R 870|26 TC H | AIR HD 900 T | SILVERCUT DISC HD 1500 T FS (BASE) | SPIDER R 775|6 | STAR R 600|20 TS | SPIDER R 915|8 | STAR R 1000|30 TC H | DISC A 340 S | ORION A 35 ALP | SPIDER HD 1100|10 T | SILVERCUT DISC 1000 C (BASE) | SILVERCUT DISC 900 C (BASE) | ORION R 140 | ORION R 120 | ORION A 70 ALP | SPIDER HD 1500|14 T | SPIDER A 600|6 ALP | SPIDER HD 1100|10 | SPIDER HD 900|8 T | SPIDER R 555|4 | SPIDER R 455|4 | SPIDER R 815|8 | STAR R 430|12 T | SPIDER R 615|6 | SPIDER R 685|6 | SILVERCUT DISC HD 1500 T RR (BASE) | SILVERCUT DISC HD 1500 T FP (BASE) | SILVERCUT DISC HD 1500 T (BASE) | SILVERCUT DISC 340 F FSC (BASE) | SILVERCUT DISC 340 F FPC (BASE) | SILVERCUT DISC 340 F (BASE) | SILVERCUT DISC 900 C RRC (BASE) | SILVERCUT DISC 900 C FSC (BASE) | SILVERCUT DISC 900 C FPC (BASE) | SILVERCUT DISC 300 F RRC (BASE) | SILVERCUT DISC 300 F FSC (BASE) | SILVERCUT DISC 340 S RRC | SILVERCUT DISC 340 S FSC | SILVERCUT DISC 340 S FPC | SILVERCUT DISC 340 S | SILVERCUT DISC 300 S RRC | SILVERCUT DISC 300 S FSC | SILVERCUT DISC 300 S FPC | SILVERCUT DISC 300 S | SILVERCUT DISC 270 S RRC | SILVERCUT DISC 380 S | SILVERCUT DISC 380 F (BASE) | STAR A 300|8 ALP | SILVERCUT DISC 300 F ALP (BASE) | SILVERCUT DISC 300 F FPC (BASE) | SILVERCUT DISC 340 F RRC (BASE) | SILVERCUT DISC 300 F (BASE) | AIR R 350 F | AIR R 300 F | STAR 650/20T | STAR 720|22 T | STAR 850|26 T | STAR HD 1250|50 TC H | ORION A 50 ALP | SPIDER HD 1300|12T | SPIDER R 815|8 T | SPIDER HD 900|8 | STAR R 700|22 T | SPIDER A 350|4 ALP fix | SPIDER A 400|4 ALP fix | SPIDER A 400|4 ALP | STAR A 320|8 ALP | STAR A 350|8 ALP | FAVORIT 254 F ALP (540 MIN-1) | FAVORIT 254 ALP | FAVORIT 274 F ALP (540 MIN-1) | FAVORIT 274 ALP | FAVORIT 234 F ALP (540 MIN-1) | FAVORIT 234 ALP | STAR R 430|12 | STAR R 400|11 | STAR R 360|10 | STAR R 470|13 | DISC A 300 F ALP (DIN 1000 MIN-1) | DISC A 300 S | DISC A 260 S | DISC A 220 S | DISC A 260 F ALP (DIN 1000 MIN-1) | DISC A 220 F ALP (DIN 1000 MIN-1) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arbeitsbreite C | 9.4 | 8.55 | 8.69 | 8.55 | 8.55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arbeitsbreite CW | 9.8 | 8.95 | 9.09 | 8.95 | 8.95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arbeitsbreite | 6,8-7,70 | 5,80/6,20/6,70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schwadbreite | 1,20 - 2,10 | 1,10/1,85/2,30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zinkenarme pro Kreisel | 12 | 11 | 13 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Gesamtgewicht | 10000 | 4000 | 3500 | 14000 | 12000 | 7000 | 5000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maschinenbreite | 3 | 2.75 | 8.4 | 9.85 | 11.5 | 15.5 | 6.26 | 11.5 | 9.1 | 5.72 | 4.94 | 8.17 | 6.3 | 7.3 | 2.79 | 13.5 | 8.17 | 9.1 | 3.9 | 4.53 | 4.53 | 2.79 | 2.96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arbeitsbreite – Einzelschwaden | 6.38 | 6.38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arbeitsbreite – Zwei Schwaden | 7.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schwadbreite – Einzelschwaden | 0.6 | 0.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schwadbreite – Zwei Schwaden | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Federzinkenpaare pro Arm | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kreiseldurchmesser | 3.15 | 3.15 | 3.33 | 3.33 | 3.33 | 2.86 | 3.55 | 3.55 | 3.95 | 3.95 | 3.65 | 3.65 | 1.7 | 2.85 | 1.6 | 4.26 | 1.45 | 1.45 | 1.3 | 1.45 | 1.45 | 1.7 | 1.6 | 1.3 | 3.34 | 1.3 | 1.6 | 2.6 | 2.86 | 3.15 | 3.55 | 3.33 | 1.45 | 1.3 | 1.45 | 3.25 | 1.3 | 1.5 | 1.5 | 2.6 | 2.8 | 3.34 | 3.15 | 2.83 | 3.56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kreiseldrehzahl | 175 | 175 | 185 | 210 | 205 | 185 | 185 | 175 | 175 | 201 | 194 | 175 | 210 | 201 | 185 | 205 | 205 | 205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arbeitsbreite | 2.16 m | 2.9 m | 2.9 m | 2.9 m | 7.9 m | 8.77 m | 9.9-12.5 m | 9.2-10.2 m | 9.2-10.2 m | 10.05-11.08 m | 9.9-12.5 m | 2.16 m | 3.8-4.2 m | 3.55-3.95 m | 2.7 m | 2.7 m | 2.3 m | 2.3 m | 2.5 m | 2.5 m | 3 m | 2.57 m | 9.2-10.2 m | 10.05-11.08 m | 7.2-8.85 m | 7.2-8.85 m | 8.2-9.3 m | 8.2-9.3 m | 7.6-8.6 m | 7.6-8.6 m | 7-9 m | 14.55 m | 7.6 m | 3.4-6.2 m | 9.15 m | 8.82-9.94 m | 3.4 m | 10.8 m | 14.8 m | 6 m | 10.8 m | 8.8 m | 5.3 m | 4.5 m | 7.85 m | 4.3 m | 6 m | 6.8 m | 14.69 m | 14.55 m | 14.55 m | 3.32 m | 3.32 m | 3.32 m | 2.9 m | 2.9 m | 3.32 m | 3.25 m | 3.25 m | 3.25 m | 2.9 m | 2.9 m | 2.9 m | 2.9 m | 2.47 m | 3.67 m | 3.74 m | 3 m | 3.03 m | 2.9 m | 3.32 m | 2.97 m | 4.05-4.95 m | 3.55-4.45 m | 6-6.6 m | 6.6-7.15 m | 7.24-8.3 m | 9.9-12.5 m | 12.9 m | 7.85 m | 8.8 m | 6.55 m | 3.4 m | 4 m | 4 m | 3.2 m | 3.5 m | 2.5 m | 2.5 m | 2.7 m | 2.7 m | 2.3 m | 2.3 m | 4.3 m | 4 m | 3.6 m | 4.7 m | 3 m | 2.99 m | 2.57 m | 2.16 m | 2.57 m | 2.16 m | ||||||||||||||||
| Kreiselanzahl | 6 | 8 | 10 | 14 | 6 | 10 | 8 | 4 | 4 | 8 | 6 | 6 | 12 | 8 | 8 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zinkenarme pro Kreisel | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schwadbreite | 1.3-2.2 | 1.3-2.2 | 0.8-1.2 | 0.8-1.2 | 0.6-1.35 | 0.6-1.35 | 1.3-2.4 | 1.3-2.4 | 1.3-2.2 | 1.3-2.2 | 0.8-2 | 0.6-1.2 | 1.38-2.5 | 0.7-1.2 | 0.5-1.2 | 0.6-1.5 | 0.6-1.5 | 0.9-1.6 | 1.3-1.85 | 1.15-2.13 | 1.3-2.2 | 0.7-1.3 | 0.5-1.2 | 0.6-1.4 | 0.6-1.4 | 0.7-1.4 | 0.7-1.4 | 0.6-1.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pick-up Breite | 3 | 2.75 | 3.45 | 3.45 | 2.95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pick-up Durchmesser | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kreiseldurchmesser - Fingerrotor | 0.42 | 0.42 | 0.42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Förderbandbreite | 0.65 | 0.65 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zinkenarme pro Kreisel | 12-13 | 12-13 | 14 | 14 | 13 | 13 | 20 | 15 | 12 | 8 | 10 | 11 | 13 | 12-13 | 10-12 | 8 | 8 | 12 | 11 | 10 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mähscheibenanzahl | 5 | 7 | 7 | 7 | 14 | 16 | 16 | 16 | 18 | 5 | 7 | 6 | 16 | 18 | 32 | 8 | 18 | 16 | 32 | 32 | 32 | 8 | 8 | 8 | 16 | 16 | 16 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 9 | 9 | 7 | 7 | 8 | 7 | 7 | 7 | 6 | 5 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Messeranzahl | 10 | 14 | 14 | 14 | 28 | 32 | 10 | 14 | 12 | 64 | 16 | 36 | 32 | 64 | 64 | 64 | 16 | 16 | 16 | 32 | 32 | 32 | 14 | 14 | 16 | 16 | 16 | 16 | 14 | 14 | 14 | 14 | 12 | 18 | 18 | 14 | 14 | 16 | 14 | 14 | 14 | 12 | 10 | 12 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scheibendrehrichtung | zur Mitte | paarweise | paarweise | paarweise | kombiniert | kombiniert | kombiniert | kombiniert | kombiniert | zur Mitte | zur Mitte | zur Mitte | kombiniert | kombiniert | paarweise | kombiniert | paarweise | paarweise | kombiniert | paarweise | paarweise | kombiniert | kombiniert | kombiniert | kombiniert | paarweise | paarweise | paarweise | paarweise | kombiniert | paarweise | paarweise | paarweise | paarweise | paarweise | paarweise | paarweise | paarweise | paarweise | kombiniert | zur Mitte | paarweise | paarweise | kombiniert | zur Mitte | zur Mitte | zur Mitte | zur Mitte | zur Mitte | zur Mitte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gewicht | 415 kg | 2250 kg | 1880 kg | 1750 kg | 1730 kg | 1840 kg | 5100 kg | 4550-4850 kg | 3860 kg | 3927 kg | 5100 kg | 415 kg | 645-675 kg | 625-655 kg | 353 kg | 353 kg | 334 kg | 334 kg | 344 kg | 344 kg | 2770-3200 kg | 495 kg | 460 kg | 1160-1380 kg | 2040 kg | 1740 kg | 2750 kg | 2790 kg | 2750 kg | 2800 kg | 2600 kg | 2650 kg | 5750 kg | 10260 kg | 1170 kg | 1480 kg | 1410 kg | 3300 kg | 750 kg | 950-1160 kg | 2450 kg | 3800-4430 kg | 3160-3950 kg | 1910-2350 kg | 3370 kg | 570 kg | 1780 kg | 2200 kg | 646 kg | 630 kg | 1085 kg | 710 kg | 830 kg | 870 kg | 10308 kg | 10020 kg | 8700 kg | 1000 kg | 940 kg | 681.5 kg | 1000 kg | 924 kg | 1524 kg | 1454 kg | 1394 kg | 1080 kg | 1420 kg | 1370 kg | 1310 kg | 1050 kg | 1000 kg | 1140 kg | 338 kg | 658.5 kg | 864 kg | 1064 kg | 658.5 kg | 1152 kg | 987 kg | 1700 kg | 1800 kg | 2100 kg | 5150 kg | 1320-1720 kg | 3270 kg | 1440 kg | 1650 kg | 1950 kg | 270 kg | 330 kg | 390 kg | 379 kg | 417 kg | 295 kg | 295 kg | 300 kg | 300 kg | 285 kg | 285 kg | 564 kg | 550 kg | 495 kg | 575 kg | 495 kg | 590 kg | 542 kg | 502 kg | 460 kg | 415 kg | ||||||||||
| Gewicht S-FLOW | 1246 | 1186 | 973 | 1246 | 1170 | 1040 | 950 | 1100 | 1310 | 950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streuwerk | Vertikalen - 4 Streuwalzen, Breitstreuwerk - 2 Streuwalzen, 2 Teller | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sicherheitskupplung | 900 | 900 | 1200 | 1200 | 1200 | 1300 | 1800 | 900 | 1300 | 1300 | 900 | 900 | 1020 | 900 | 1020 | 600 | 900 | 900 | 900 | 1800 | 1020 | 1300 | 460 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ladefläche | 8,74 (4,60 x 1,90) | 3,8 (3,20 x 1,20) | 3,8 (3,20 x 1,20) | 8,74 (4,60 x 1,90) | 6,63 (3,90 x 1,70) | 5,1 (3,20 x 1,60) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ladevolumen min | 2.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ladevolumen | 10-13.5 | 2-3.8 | 10-12 | 10-13.5 | 3.6-9.5 | 2.6-5.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bordwandhöhe | 0.6 | 0.5 | 0.5 | 0.9 | 1.1 | 0.6 | 0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nutzlast | 6800-7230 | 2620-2840 | 2340-2550 | 9570-10200 | 8050-8840 | 4650-5090 | 3280-3680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stützlast der Zugöse (kg) | 1600 | 2000 | 2000 | 1400 | 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leistungsbedarf | 30/40 | 60/80 | 60/80 | 60/80 | 81/110 | 88/120 | 40/55 | 40/55 | 89/120 | 180/240 | 150/201 | 160/215 | 89/120 | 30/40 | 45/60 | 45/60 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 60/80 | 45/60 | 38/50 | 30/40 | 40/55 | 40/55 | 150/201 | 160/215 | 40/60 | 40/60 | 60/80 | 60/80 | 60/80 | 60/80 | 88/120 | 257/300 | 60/80 | 30/40 | 60/80 | 60/80 | 52/70 | 15/20 | 46/60 | 120/160 | 90/120 | 74/100 | 74/100 | 50/70 | 53/70 | 33/45 | 74/100 | 48/60 | 15/20 | 15/20 | 60/80 | 20/27 | 44/60 | 44/60 | 257/350 | 257/350 | 206/280 | 68/90 | 68/90 | 52/70 | 161/220 | 140/190 | 140/190 | 60/80 | 60/80 | 68/90 | 68/90 | 68/90 | 54/72 | 60/80 | 60/80 | 60/80 | 46/61 | 52/70 | 60/80 | 62/83 | 13/18 | 46/61 | 60/80 | 68/90 | 46/61 | 88/120 | 74/100 | 40/55 | 40/55 | 40/55 | 89/120 | 29/40 | 53/70 | 45/60 | 74/100 | 37/50 | 11/15 | 13/18 | 13/18 | 22/30 | 22/30 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 22/30 | 22/30 | 22/30 | 30/40 | 45/60 | 45/60 | 38/50 | 30/40 | 38/50 | 30/40 |
| Leistungsbedarf mit BC | 180/240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arbeitsgeschwindigkeit - bis zu | 15 | 15 | 25 | 20 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Empfohlene Ölmenge | 30-40 | 30-40 | 40 | 50-55 | 50-55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leistungsbedarf | 133 / 180 | 133 / 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leistung | 2.5 ha/h | 3.5 ha/h | 3.5 ha/h | 3.5 ha/h | 9 ha/h | 11 ha/h | 10 ha/h | 10 ha/h | 18.5 ha/h | 15 ha/h | 15 ha/h | 17 ha/h | 18.5 ha/h | 2.5 ha/h | 5.5 ha/h | 5 ha/h | 2.7 ha/h | 2.7 ha/h | 2.3 ha/h | 2.3 ha/h | 2.5 ha/h | 2.5 ha/h | 3.5 ha/h | 3 ha/h | 10 ha/h | 9 ha/h | 15 ha/h | 17 ha/h | 12.5 ha/h | 12.5 ha/h | 13 ha/h | 13 ha/h | 11 ha/h | 11 ha/h | 15 ha/h | 22.5 ha/h | 8 ha/h | 8 ha/h | 13 ha/h | 15 ha/h | 4 ha/h | 16 ha/h | 14 ha/h | 12 ha/h | 22 ha/h | 6.2 ha/h | 16 ha/h | 13 ha/h | 5.5 ha/h | 4.5 ha/h | 9.5 ha/h | 5.5 ha/h | 6.2 ha/h | 7 ha/h | 22.5 ha/h | 22.5 ha/h | 22.5 ha/h | 4 ha/h | 4 ha/h | 4 ha/h | 12 ha/h | 12 ha/h | 12 ha/h | 3.5 ha/h | 3.5 ha/h | 4 ha/h | 4 ha/h | 4 ha/h | 4 ha/h | 3.5 ha/h | 3.5 ha/h | 3.5 ha/h | 3.5 ha/h | 3 ha/h | 4.5 ha/h | 4.5 ha/h | 2.5 ha/h | 3.6 ha/h | 3.5 ha/h | 4 ha/h | 3.5 ha/h | 7.5 ha/h | 5.8 ha/h | 8.5 ha/h | 9.5 ha/h | 10.5 ha/h | 18.5 ha/h | 19 ha/h | 9.5 ha/h | 13 ha/h | 9 ha/h | 3.5 ha/h | 4 ha/h | 4 ha/h | 2.5 ha/h | 4 ha/h | 2.5 ha/h | 2.5 ha/h | 2.7 ha/h | 2.7 ha/h | 2.3 ha/h | 2.3 ha/h | 5.5 ha/h | 5 ha/h | 4.5 ha/h | 6.2 ha/h | 3.5 ha/h | 3.5 ha/h | 3 ha/h | 2.5 ha/h | 3 ha/h | 2.5 ha/h | |||||||
| Sicherheitskupplung vorderer Kreisel | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sicherheitskupplung hinterer Kreisel | 900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transporthöhe C | 4.49 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transporthöhe CW | 4.43 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bodenfreiheit C | 20 | 13 | 13 | 13 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bodenfreiheit CW | 20 | 18 | 18 | 18 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Winkeleinstellung | 13° - 19° | 11° - 19° | 15° - 21° | 15° - 21° | 14° - 18° | 15° - 21° | 13° - 19° | 14° - 18° | 14° - 18° | 16° - 20° | 16° - 20° | 14° - 18° | 15° - 21° | 16° - 20° | 13° - 19° | 14° - 18° | 14° - 18° | 14° - 18° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schnitthöhe | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | 40-70 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schwadbreite | 0.9-1.1 m | 1.1-2.4 m | 1.1-2.4 m | 1.1-2.4 m | 1.4-2.5 m | 1.4-2.5 m | 1.7-2.52 m | 1.7-2.52 m | 2.1-2.95 m | 0.9-1.1 m | 1.2-2.2 m | 1.1-1.6 m | 1.7-2.52 m | 2.1-2.95 m | 1.6-3 m | 1.4-2.5 m | 2.2-2.6 m | 1.8-2.2 m | 1.6-3 m | 1.6-3 m | 1.6-3 m | 1.6-2.6 m | 1.6-2.6 m | 1.6-2.6 m | 1.6-3 m | 1.6-3 m | 1.6-3 m | 1.4-2.4 m | 1.4-2.4 m | 1.6-3 m | 1.6-3 m | 1.6-3 m | 1.8-2.2 m | 1.2-2.4 m | 1.4-2.8 m | 1.4-2.8 m | 1.4-1.8 m | 0.7-2.4 m | 2.2-2.6 m | 1.8-2.6 m | 1.2-2.4 m | 1.4-2.4 m | 1.6-2.6 m | 1.4-2.4 m | 1.2-2.2 m | 1.2-2.2 m | 1.1-1.6 m | 0.9-1.1 m | 1.1-1.6 m | 0.9-1.1 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transportbreite C | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transportbreite CW | 3.05 | 3.05 | 3.05 | 3.05 | 3.05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aufbereiter | Gummiwalze | Gummiwalze | Kunststoffzinken | Stahlzinken | Stahlzinken | Stahlzinken | Stahlzinken | Stahlzinken | Stahlzinken | Gummiwalze | Kunststoffzinken | / | Stahlzinken | Kunststoffzinken | Gummiwalze | Stahlzinken | Kunststoffzinken | Gummiwalze | Stahlzinken | Gummiwalze | Stahlzinken | Kunststoffzinken | Gummiwalze | Stahlzinken | Kunststoffzinken | Gummiwalze | Kunststoffzinken | Gummiwalze | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schwadzusammenführung | Bandförderer | / | / | Bandförderer | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schwadbreite mit BC | 2.5-3.38 | 2.5-3.38 | 3.32-4.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zapfwellendrehzahl | 540 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 1000 | 1000 | 540 | 540 | 540 | 1000 | 1000 | 1000 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 1000 | 1000 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 1000 | 540 | 540 | 450-540 | 540 | 540 | 540 | 450-540 | 1000 | 1000 | 1000 | 540 | 540 | 450-540 | 450-540 | 450-540 | 450-540 | 450-540 | 450-540 | 450-540 | 450-540 | 450-540 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 540 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 450-540 | 450-540 | 450-540 | 450-540 | 450-540 | 450-540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 1000 | 540 | 540 | 540 | 1000 | 1000 | |||||||
| Zapfwellendrehzahl - Breitstreuwerk | 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gewicht C | 2390 | 2200 | 2850 | 2880 | 2760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gewicht CW | 2530 | 2340 | 3090 | 3020 | 2900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gewicht mit FS | 3740 | 3927 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gewicht mit FS und BC | 4350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Empfohlene Zapfwellendrehzahl | 400-500 | 400-500 | 400-500 | 400-500 | 320-450 | 320-450 | 350-420 | 350-420 | 350-420 | 350-420 | 350-450 | 400-500 | 350-450 | 400-500 | 400-500 | 400-500 | 400-500 | 350-450 | 350-450 | 350-450 | 350-450 | 350-450 | 350-450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transportbreite | 2.1 m | 3 m | 3 m | 3 m | 2.78 m | 2.78 m | 2.5 m | 2.5 m | 2.99 m | 2.88 m | 2.88 m | 2.88 m | 2.99 m | 2.1 m | 3 m | 2.75 m | 3.15 m | 3.15 m | 2.75 m | 2.75 m | 2.95 m | 2.95 m | 2.23 m | 2.99 m | 2.53 m | 1.91-2.22 m | 2.65-2.5 m | 2.45 m | 2.88 m | 2.88 m | 2.95 m | 2.95 m | 2.99 m | 2.99 m | 2.99 m | 2.99 m | 2.95 m | 2.99 m | 2.98 m | 2.25-2.99 m | 2.98 m | 2.81 m | 1.46 m | 2.06 m | 2.98 m | 2.31 m | 2.23 m | 2.17 m | 2.98 m | 2.5 m | 2.8 m | 2.98 m | 2.95 m | 2.9 m | 2.95 m | 2.08 m | 2.82 m | 2.95 m | 2.99 m | 2.99 m | 2.99 m | 3.28 m | 3.28 m | 3.28 m | 2.93 m | 2.93 m | 1.86 m | 1.86 m | 1.86 m | 1.86 m | 1.86 m | 1.86 m | 1.86 m | 1.86 m | 1.86 m | 1.86 m | 3.79 m | 1.44 m | 2.99 m | 2.93 m | 3.28 m | 2.92 m | 3.5 m | 3 m | 2.55 m | 2.99 m | 2.99 m | 2.99 m | 2.7 m | 2.98 m | 2.98 m | 2.8 m | 2.99 m | 2.2 m | 2.4 m | 2.4 m | 1.36 m | 1.68 m | 2.95 m | 2.95 m | 3.15 m | 3.15 m | 2.75 m | 2.75 m | 2.2 m | 1.99 m | 1.68 m | 2.2 m | 2.99 m | 1.46 m | 1.32 m | 1.32 m | 2.53 m | 2.1 m | |||||
| Transporthöhe (mit montierten Zinkenarmen) | 3,99 | 3,99 | 3,99 | 3,79/3,99/4,29 | 4,29 | 4,29 | 3,99 | 3,99 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transporthöhe (mit demontierten Zinkenarmen) | 3,2 | 3,2 | 3,34 | 3,45/3,65/3,85 | 3.4 | 3.4 | 3,1 | 3.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transporthöhe | 2 | 2 | 2 | 3.41 | 3.82 | 3.3-3.99 | 4 | 4 | 4 | 3.3-3.99 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2.9 | 2.3 | 4 | 4 | 3.99 | 3.99 | 3.95 | 3.99 | 3.75 | 1.5 | 3.6 | 3.99-4.8 | 3.78 | 2.6 | 2.45 | 3 | 2.85 | 2.7 | 2.51 | 3.1 | 3.7 | 2.45 | 2.7 | 2.6 | 2.95 | 1.2 | 3.05 | 3.6 | 3.99 | 3.99 | 3.99 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3.64 | 3.64 | 3.64 | 3.64 | 3.2 | 4.32 | 1.22 | 1.2 | 1.2 | 3.88 | 3.99 | 3.99 | 3.3-3.99 | 2.32 | 2.51 | 3.3 | 3.4 | 3.99 | 2 | 2.5 | 2.5 | 1.42 | 1.42 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.6 | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 3.37 | 2.96 | 2.55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transportbreite - breitspurig | 2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transporthöhe - breite Radspur | 2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite | 1.7 | 1.6 | 1.75 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 2.07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite - breite Radspur | 2.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bodenfreiheit | 28 | 28 | 16 | 24 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transportlänge | 7.38 | 5.32 | 5.32 | 8.2 | 8.2 | 9.5 | 2.82 | 2.82 | 2.82 | 9.5 | 1.6 | 1.6 | 1.2 | 1.2 | 1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 6.65 | 5.36 | 5.57 | 5.57 | 2.82 | 2.82 | 9.2 | 9.2 | 6.74 | 6.74 | 6.74 | 6.74 | 5.6 | 7.5 | 2.3 | 7.64-8.23 | 2.3 | 7 | 5 | 5.1 | 6.9 | 6.7 | 5.87 | 6.25 | 2.22 | 2.2 | 4.98 | 1.8 | 1.8 | 1.9 | 5 | 1.9 | 2.15 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 1.9 | 1.9 | 5.25 | 5.51 | 5.82 | 9.5 | 5.3 | 6.25 | 4.1 | 2.2 | 7.6-7.63 | 1.45 | 1.6 | 1.6 | 3.12 | 3.22 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1 | 1 | 3.8 | 3.7 | 3.3 | 4.02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transportlänge - Breitstreuwerk | 7.4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Räder - Kreisel | 16x6,50-8 | 16x6,50-8 | 16x6,50-8 | 16x6,50-8 | 15x6,00 - 6 | 16x6,50-8 | 16x6,50-8 | 15x6,00 - 6 | 15x6,00 - 6 | 16x6,50-8 | 15x6,50 - 8 | 15x6,50 - 8 | 16x6,50-8 | 16x6,50-8 | 16x6,50-8 | 15x6,00 - 6 | 15x6,00 - 6 | 15x6,00 - 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Räder - Kreisel in der Mitte | 16x9,50 - 8 | 18x8,50 - 8 | 16x9,50 - 8 | 18x8,50 - 8 | 18x8,50 - 8 | 16x9,50 - 8 | 16x9,50 - 8 | 16x9,50 - 8 | 18x8,50 - 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bereifung - Kreiseln | 16x6,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | 18x8,50 - 8 | 18x8,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | 18x8,50 - 8 | 15x6,00 - 6 | 16x6,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | 15x6,00 - 6 | 15x6,00 - 6 | 16x6,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | 16x6,50 - 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bereifung - Transportrahmen (Serienmäßig) | 620/40 R22.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bereifung - Fahrwerk | 11.5/80 - 15 | 11.5/80 - 15 | 11.5/80 - 15 | 15x6,00 - 6 | 15x6,00 - 6 | 15x6,00 - 6 | 15x6,00 - 6 | 15x6,00 - 6 | 15x6,00 - 6 | 500/55-20 | 710/40 - 22,5 | 710/40 - 22,5 | 710/40 - 22,5 | 710/40 - 22,5 | 15x6,00 - 6 | 15x6,00 - 6 | 15x6,00 - 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klingenwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | QCS - Klingenschnellwechselsystem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antrieb | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk, Winkeltrieb 540/1000 U/min | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk, Winkeltrieb 540/1000 U/min | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk, Winkeltrieb 540/1000 U/min | Zentralantrieb, Eingangsgelenkwelle mit Freilaufkupplung, 4 - Riemenantrieb, Doppelkreuzgelenk | Zentralantrieb, Eingangsgelenkwelle mit Freilaufkupplung, 4 - Riemenantrieb, Doppelkreuzgelenk | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Doppelte Teleskopzapfwelle, Winkeltrieb, Eingangsgelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Doppelte Teleskopzapfwelle, Winkeltrieb, Eingangsgelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Doppelte Teleskopzapfwelle, Winkeltrieb, Eingangsgelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle | Eingangsgelenkwelle | Eingangsgelenkwelle | Eingangsgelenkwelle | Eingangsgelenkwelle | Eingangsgelenkwelle | Eingangs Weitwinkelgelenkwelle mit Sicherheitskupplung 1400 Nm | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung 650 Nm | Eingangs Weitwinkelgelenkwelle | Eingangs Weitwinkelgelenkwelle | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Doppelte Teleskopzapfwelle, Winkeltrieb, Eingangsgelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Doppelte Teleskopzapfwelle, Winkeltrieb, Eingangsgelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung, Gelenkwelle mit Freilaufkupplung, Eingangs Weitwinkelgelenkwelle | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung, Gelenkwelle mit Freilaufkupplung, Eingangs Weitwinkelgelenkwelle | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung, Gelenkwelle mit Freilaufkupplung, Eingangs Weitwinkelgelenkwelle | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung, Gelenkwelle mit Freilaufkupplung, Eingangs Weitwinkelgelenkwelle | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung, Gelenkwelle mit Freilaufkupplung, Eingangs Weitwinkelgelenkwelle | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung, Gelenkwelle mit Freilaufkupplung, Eingangs Weitwinkelgelenkwelle | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk, Winkeltrieb | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung, 2x Doppelkreuzgelenk, Fingerkupplung an den Außenrotoren | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung | Fingerkupplung an den Außenrotoren, Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung, 2x Kreuzgelenk, 2x Doppelkreuzgelenk | Eingangs Weitwinkelgelenkwelle mit Sicherheitskupplung | Eingangsgelenkwelle mit Freilaufkupplung, 4 - Riemenantrieb | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung 600 Nm | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung, Eingangs Weitwinkelgelenkwelle, Fingerkupplung | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk, Winkeltrieb | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk, Winkeltrieb | Eingangs Weitwinkelgelenkwelle mit Sicherheitskupplung 1400 (vertikale Streuwerk) Nm und 1650 Nm (breite Streuwerk) | Eingangs Weitwinkelgelenkwelle mit Sicherheitskupplung 1400 (vertikale Streuwerk) Nm und 1650 Nm (breite Streuwerk) | Eingangs Weitwinkelgelenkwelle mit Sicherheitskupplung 900 Nm | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung, Eingangs Weitwinkelgelenkwelle | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung, 2x Kreuzgelenk, 2x Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung, Fingerkupplung | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung, Eingangs Weitwinkelgelenkwelle, Fingerkupplung | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung, 2x Kreuzgelenk, 2x Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung, 2x Kreuzgelenk, 2x Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung, 2x Kreuzgelenk, 2x Doppelkreuzgelenk, Fingerkupplung an den Außenrotoren | Eingangs Weitwinkelgelenkwelle mit Sicherheitskupplung | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung, 2x Kreuzgelenk, 2x Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung, 2x Kreuzgelenk, 2x Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangs Weitwinkelgelenkwelle mit Sicherheitskupplung | Eingangs Weitwinkelgelenkwelle mit Sicherheitskupplung | Eingangs Weitwinkelgelenkwelle mit Sicherheitskupplung | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung | Eingangs Weitwinkelgelenkwelle mit Sicherheitskupplung 900 Nm | Gelenkwelle mit Sicherheitskupplung, Eingangs Weitwinkelgelenkwelle, Fingerkupplung | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung, 2x Kreuzgelenk, 2x Doppelkreuzgelenk, Fingerkupplung an den Außenrotoren | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung, Fingerkupplung | Eingangs Weitwinkelgelenkwelle mit Sicherheitskupplung | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung, 2x Kreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung, 2x Kreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung, 2x Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung | Eingangsgelenkwelle mit Sicherheitskupplung | Eingangsgelenkwelle | Eingangsgelenkwelle | Eingangsgelenkwelle | Eingangsgelenkwelle | Eingangsgelenkwelle | Eingangsgelenkwelle | Gelenkwelle mit Sicherheits- und Freilaufkupplung | Gelenkwelle mit Sicherheits- und Freilaufkupplung | Gelenkwelle mit Sicherheits- und Freilaufkupplung | Gelenkwelle mit Sicherheits- und Freilaufkupplung | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Freilaufkupplung, 4 - Riemenantrieb | Eingangsgelenkwelle mit Freilaufkupplung, 3 - Riemenantrieb | Eingangsgelenkwelle mit Freilaufkupplung, 3 - Riemenantrieb | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | Eingangsgelenkwelle mit Rutsch- und Freilaufkupplung, Winkeltrieb, Gelenkwelle, Doppelkreuzgelenk | |||||||
| Sonstige | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen, Warntafelsatz, Beleuchtung | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen, Warntafelsatz, Beleuchtung | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen, Warntafelsatz, Beleuchtung | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen, Beleuchtung | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen, Beleuchtung | Beleuchtung | atentierte Frontschutzöffnung, Hydraulische Seitenschutzklappung, Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | atentierte Frontschutzöffnung, Hydraulische Seitenschutzklappung, Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | atentierte Frontschutzöffnung, Hydraulische Seitenschutzklappung, Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Schwadtuch, Beleuchtung | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | ACT - Automatische Kratzbodenspannung, Centralschmieren System von Kettenüss, Beleuchtung | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | ACT - Automatische Kratzbodenspannung, Centralschmieren System von Kettenüss | atentierte Frontschutzöffnung, Hydraulische Seitenschutzklappung, Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | atentierte Frontschutzöffnung, Hydraulische Seitenschutzklappung, Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Beleuchtung | Beleuchtung | Beleuchtung | Beleuchtung | Beleuchtung | Beleuchtung | Warntafelsatz, Beleuchtung | Centralschmieren System, Elektrohydraulische Achslenkung, Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Schwadtuch | Schwadtuch, Beleuchtung | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | ACT - Automatische Kratzbodenspannung, Tandemfahrwerk, Centralschmieren System, Beleuchtung | Centralschmieren System von Kettenüss, Tandemfahrwerk, ACT - Automatische Kratzbodenspannung, Beleuchtung | ACT - Automatische Kratzbodenspannung, Centralschmieren System von Kettenüss | Schwadtuch | Elektrohydraulische Achslenkung, Centralschmieren System, Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Elektrohydraulische Achslenkung, Centralschmieren System, Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Elektrohydraulische Achslenkung, Centralschmieren System, Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Zusätzliche Verschleißkufen, Reserveklingen und Messingstifte | Schwadtuch | Zusätzliche Verschleißkufen, Reserveklingen und Messingstifte | Zusätzliche Verschleißkufen, Reserveklingen und Messingstifte | Reserveklingen und Messingstifte | Zusätzliche Verschleißkufen, Reserveklingen und Messingstifte | Warntafelsatz, Beleuchtung | Warntafelsatz, Beleuchtung | Beleuchtung | ACT - Automatische Kratzbodenspannung, Centralschmieren System von Kettenüss | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Schwadtuch | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | Reserveklingen und Messingstifte, Zusätzliche Verschleißkufen | ||||||||||||||||||||||||||||
| Scheiben Überlastsicherung | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 4 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | DDSS - 3 Messingstifte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anfahrsicherung | CSS - Mechanisch | Parallelogrammaufhängung | Parallelogrammaufhängung | Parallelogrammaufhängung | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Hydropneumatisch | CSS - Hydropneumatisch | CSS - Hydropneumatisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Hydropneumatisch | CSS - Hydropneumatisch | CSS - Hydropneumatisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Hydropneumatisch | CSS - Hydropneumatisch | CSS - Hydropneumatisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | CSS - Mechanisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anbau | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II | 2-Punkt Deichsel Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | Transportgestell mit 2-Punkt-Anbaubock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Anbaubock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Aufhängung Kat. II | 3-Punkt Starrbock Kat. II | 3-Punkt Starrbock Kat. II | 3-Punkt Starrbock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Aufhängung Kat. II | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II | 3-Punkt Anbaubock Kat. I | 3-Punkt Anbaubock Kat. I | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II - Front | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II - Heck | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II - Front | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II - Heck | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II - Front | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II - Heck | Zugdeichsel | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II | Universaldeichsel mit ø 41 Zugöse | Transportgestell mit 2-Punkt-Anbaubock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Anbaubock Kat. II | 3-Punkt Starrbock Kat. II | 3-Punkt Starrbock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Anbaubock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Anbaubock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Anbaubock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Anbaubock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Anbaubock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Anbaubock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Aufhängung Kat. II | Deichsel mit Kugelanhängung K80 | 3-Punkt Schwenkbock Kat. I und II | Parallelogrammdeichsel | 3-Punkt Starrbock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Aufhängung Kat. II | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II | Universaldeichsel mit ø 40 Zugöse | Deichsel mit einem Transportgestell | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | Zugdeichsel für Geschwindigkeiten bis zu 40 km/h | Zugdeichsel für Geschwindigkeiten bis zu 40 km/h | Universaldeichsel mit ø 41 Zugöse | Deichsel mit einem Transportgestell | 3-Punkt Schwenkbock Kat. I und II | 3-Punkt Schwenkbock Kat. II | 3-Punkt Schwenkbock Kat. I und II | 3-Punkt Schwenkbock Kat. I und II | 3-Punkt Schwenkbock Kat. II | Parallelogrammdeichsel | 3-Punkt Schwenkbock Kat. I und II | 3-Punkt Schwenkbock Kat. I und II | Deichsel mit Kugelanhängung K80 | Deichsel mit Kugelanhängung K80 | Deichsel mit Kugelanhängung K80 | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. II und III | 3-Punkt Anbaubock Kat. III | 3-Punkt Starrbock Kat. I und II | 3-Punkt Anbaubock Kat. II | 3-Punkt Anbaubock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Aufhängung Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Aufhängung Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Aufhängung Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Aufhängung Kat. II | Universaldeichsel mit ø 41 Zugöse | Deichsel mit einem Transportgestell | Transportgestell mit 2-Punkt-Anbaubock Kat. II | 3-Punkt Schwenkbock Kat. II | Transportgestell mit 2-Punkt-Aufhängung Kat. II | 3-Punkt Starrbock Kat. I und II | 3-Punkt Starrbock Kat. I und II | 3-Punkt Schwenkbock Kat. I und II | 3-Punkt Schwenkbock Kat. II | 3-Punkt Schwenkbock Kat. II | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II - Front | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II - Heck | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II - Front | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II - Heck | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II - Front | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II - Heck | 3-Punkt Schwenkbock Kat. II | 3-Punkt Schwenkbock Kat. II | 3-Punkt Schwenkbock Kat. II | 3-Punkt Schwenkbock Kat. II | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II | 3-Punkt Anbaubock Kat. I und II | |||||||||||
| Hydraulikanschluss | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 2x einfachwirkend (2EW) | 2x einfachwirkend (2EW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW) | 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW) | 1x Doppelwirkend (1DW) (BC), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 2x Doppelwirkend (2DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Doppelwirkend (1DW), 2x einfachwirkend (2EW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Doppelwirkend (1DW), 2x einfachwirkend (2EW) | 2x Doppelwirkend (2DW) | 2x Doppelwirkend (2DW), 1x Load Sensing (1LS) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW) | / | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 2x Doppelwirkend (2DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 2x Doppelwirkend (2DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Einfachwirkend für HS (1EW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Einfachwirkend für HS (1EW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Einfachwirkend für HS (1EW) | 1x Einfachwirkend (1EW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Einfachwirkend für HS (1EW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Einfachwirkend für HS (1EW) | 2x Doppelwirkend (2DW), 1x Load Sensing (1LS) | 2x Doppelwirkend (2DW), 1x Load Sensing (1LS) | 2x Doppelwirkend (2DW), 1x Load Sensing (1LS) | 2x Doppelwirkend (2DW), 1x Einfachwirkend (1EW) | 2x Doppelwirkend (2DW), 1x Einfachwirkend (1EW) | 2x Doppelwirkend (2DW), 1x Einfachwirkend (1EW) | 1x Doppelwirkend (1DW), 1x Einfachwirkend (1EW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | / | 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW) | 1x Einfachwirkend (1EW) | 1x Doppelwirkend (1DW), 1x Einfachwirkend (1EW) | 1x Load Sensing (1LS) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Doppelwirkend für HS (1 DW), 2x einfachwirkend (2EW) | 1x Einfachwirkend (1EW), 1x Doppelwirkend (1DW) | 1x Einfachwirkend (1EW) | / | / | 1x Einfachwirkend (1EW) | / | / | / | / | / | / | 1x Einfachwirkend (1EW) | 1x Einfachwirkend (1EW) | 1x Einfachwirkend (1EW) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Entlastung | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Mechanische | Mechanische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Mechanische | Hydropneumatische | Mechanische | Hydropneumatische | Mechanische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Mechanische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Hydropneumatische | Mechanische | Mechanische | Mechanische | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arbeitsbreitenverstellung | Hydraulische Einstellung | Behoben | Hydraulische Einstellung | Mechanische Einstellung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schwadtuch | Mechanischer - hinten | Mechanischer - hinten | Mechanischer - hinten | Hydraulischer - hinten | Mechanischer | Hydraulischer | Mechanischer | Hydraulischer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arbeitshöhenverstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Hydraulische Einstellung | Mechanische Einstellung | Hydraulische Einstellung | Mechanische Einstellung | Hydraulische Einstellung | Mechanische Einstellung | Hydraulische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Hydraulische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | Mechanische Einstellung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kreiselaushebung | Hydraulisch | Hydraulisch | Elektrohydraulisch separat | Elektrohydraulisch separat | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Elektrohydraulisch separat | Hydraulisch | Elektrohydraulisch separat | Hydraulisch | Elektrohydraulisch separat | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Elektrohydraulisch separat | Hydraulisch | / | / | / | / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kreisel-Fahrwerkachse | Doppelschwenkrad (vorne auf dem Rotor) | Doppelschwenkrad (vorne auf dem Rotor) | Tandemachse (vorderes Radpaar am Rotor) | Tandemachse (vorderes Radpaar am Rotor) | Tandemachse (vorderes Radpaar am Rotor) | Tandemachse (vorderes Radpaar am Rotor) | Tandemachse (vorderes Radpaar am Rotor) | Tandemachse (vorderes Radpaar am Rotor) | Tandemachse (vorderes Radpaar am Rotor) | Tandemachse (vorderes Radpaar am Rotor) | Tandemachse | Tandemachse (vorderes Radpaar am Rotor) | Tandemachse | 1x Einzelachse (2 Feste Räder) | Tandemachse (vorderes Radpaar am Rotor) | Tandemachse (vorderes Radpaar am Rotor) | Tandemachse (vorderes Radpaar am Rotor) | Doppelschwenkrad (vorne auf dem Rotor) | Tandemachse (vorderes Radpaar am Rotor) | 1x Einzelachse (2 Feste Räder) | Tandemachse | Tandemachse | Tandemachse | Tandemachse | Tandemachse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streuwerkschutz | Hydraulisch | Hydraulisch | Mechaniker | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kratzboden | 4 Ketten (11 x 31mm) | 2 Ketten (10 x 31mm) | 2 Ketten (8 x 31mm) | 4 Ketten (13 x 36mm) | 4 Ketten (11 x 31mm) | 2 Ketten (11 x 31mm) | 2 Ketten (10 x 31mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kratzbodenantrieb | Stufenlose hydraulisch | Stufenlose hydraulisch | Mechanisch | Stufenlose hydraulisch | Stufenlose hydraulisch | Stufenlose hydraulisch | Stufenlose hydraulisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bordwände | Aus Stahl (abnehmbar) | / | Aus Stahl (abnehmbar) | Aus Stahl (fest) | Aus Stahl (abnehmbar 0,60 m + 0,50 m) | Aus Stahl (abnehmbar) | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bremsen | Gewählt mit obligatorischer Ausrüstung, Handbremse | Handbremse | Handbremse | Gewählt mit obligatorischer Ausrüstung, Handbremse | Gewählt mit obligatorischer Ausrüstung, Handbremse | Gewählt mit obligatorischer Ausrüstung, Handbremse | Handbremse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grenzstreuen | HS - Hydraulische Lenkung | HS - Hydraulische Lenkung | Mechanische Verschiebung der Räder | HS - Hydraulische Lenkung | HS - Hydraulische Lenkung | HS - Hydraulische Lenkung | HS - Hydraulische Lenkung | HS - Hydraulische Lenkung | HS - Hydraulische Lenkung | Mechanische Verschiebung der Räder | Mechanische Verschiebung der Räder | Mechanische Verschiebung der Räder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Federzinkenhalter | Rundrohre | Rundrohre | Rundrohre | Rundrohre | Rundrohre | Rundrohre | Rundrohre | Rundrohre | Rundrohre | Rundrohre | Rundrohre | Rundrohre | Rundrohre | Rundrohre | Rundrohre | Flachstahl | Flachstahl | Flachstahl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zienken | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | Doppelt, verschiedene Längen, SUPER-C-Draht | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dämpfer | Mit Feder | Mechanische | / | / | Mit Feder | Hydraulisch | / | Mit Feder | Mit Feder | Mit Feder | Mit Feder | Mit Feder | / | / | Mit Feder | Hydraulisch | / | / | Mit Feder | Mechanische | Mechanische |
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